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北京市商務(wù)局黨組成員、副局長李軼：北京主要是航空口，也就是一個(gè)口岸、兩個(gè)機(jī)場，就是我們所說的雙樞紐。雙樞紐機(jī)場，其中一個(gè)是首都國際機(jī)場，另外一個(gè)是北京大興國際機(jī)場。為了進(jìn)一步提高口岸的作業(yè)效率、提高口岸的服務(wù)水平，我們準(zhǔn)備重點(diǎn)從以下三個(gè)方面來發(fā)力。
　　一是完善口岸服務(wù)設(shè)施和功能。大興國際機(jī)場將建設(shè)完成貨運(yùn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)、國際快件、跨境電商、冷鏈和綜合的拼裝專業(yè)庫。北京天竺綜合保稅區(qū)將深化全國首個(gè)罕見病藥品保障先行區(qū)建設(shè)，運(yùn)用“保稅備貨”的模式，推動“人等藥”向“藥等人”轉(zhuǎn)變；我們還將推進(jìn)北京大興國際機(jī)場綜合保稅區(qū)打造區(qū)港一體化通關(guān)模式；我們將推動北京中關(guān)村綜合保稅區(qū)加快項(xiàng)目引進(jìn)，進(jìn)一步完善智慧監(jiān)管模式；同時(shí)我們還要保障好北京亦莊綜合保稅區(qū)如期通過驗(yàn)收。
　　二是創(chuàng)新貨運(yùn)模式。首都國際機(jī)場口岸推出“連程直轉(zhuǎn)”作業(yè)模式，即國內(nèi)進(jìn)港貨物在飛機(jī)下可以直接轉(zhuǎn)至出口拼裝庫進(jìn)行國際出口貨物操作，進(jìn)一步減少流程環(huán)節(jié)，壓縮貨物操作時(shí)間，國內(nèi)貨物落地后到出口拼裝庫安檢完成只需要4-8個(gè)小時(shí)，較原有模式節(jié)省20小時(shí)以上。
　　三是積極推進(jìn)“雙樞紐空港綜合服務(wù)平臺”建設(shè)。這個(gè)平臺建成之后，將實(shí)現(xiàn)“兩場”口岸作業(yè)、海關(guān)監(jiān)管、企業(yè)辦事全程線上辦理，打造信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)行管理數(shù)字化、綜合服務(wù)便利化的空港智慧口岸。我們將強(qiáng)化與海關(guān)、民航等部門協(xié)同，深化實(shí)施“兩場”貨物通關(guān)協(xié)同監(jiān)管，為企業(yè)提供線上申請、審核、監(jiān)管、核銷等服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一系統(tǒng)入口、統(tǒng)一作業(yè)模式、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一辦事流程“四統(tǒng)一”操作，避免重復(fù)檢查和多頭管理，提高監(jiān)管效能。