
初步形成“車路云網(wǎng)圖”五大體系,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),開放國內(nèi)首個(gè)出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),目前已啟動(dòng)100平方公里的3.0階段建設(shè)。
北京經(jīng)開區(qū)以建設(shè)全市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為引領(lǐng),在核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi),已建成329個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口。
2024年示范區(qū)3.0階段將再擴(kuò)440平方公里,配合推進(jìn)先行區(qū)擴(kuò)區(qū),拓展自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行范圍,持續(xù)推動(dòng)高速路、城市快速路道路測(cè)試場(chǎng)景,進(jìn)一步規(guī)劃推動(dòng)“五站兩場(chǎng)”接駁場(chǎng)景應(yīng)用開放,促進(jìn)技術(shù)規(guī)模落地。
自動(dòng)駕駛乘用車無人化和商業(yè)化落地,服務(wù)超134萬人次;作為末端配送新模式,無人配送服務(wù)超130萬單;為市民帶來零售服務(wù)新體驗(yàn)的無人零售車?yán)塾?jì)服務(wù)250萬余次。
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