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駕車1小時內(nèi)到雄安 “研發(fā)在豐臺、轉(zhuǎn)化在津冀” 豐臺錨定“協(xié)同先行區(qū)”融入首都都市圈建設

日期:2026-03-16 17:10    來源:豐臺區(qū)人民政府

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  2026年全國兩會期間,“現(xiàn)代化首都都市圈建設”成為北京團討論的熱議焦點。如何將規(guī)劃藍圖轉(zhuǎn)化為豐臺實踐?全國人大代表、豐臺區(qū)委書記王少峰在討論中表示:“豐臺作為京津、京雄、京保石三大廊道交通起點、連接‘一核兩翼’的關鍵節(jié)點,將錨定區(qū)域協(xié)同先行區(qū)建設,把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為服務舉措?!?/p>

  超級TOD織密“通勤圈”

  麗澤城市航站樓年底具備開通條件

  走進麗澤城市航站樓施工現(xiàn)場,數(shù)百名建設者正穿梭在密密麻麻的鋼筋叢林中,熱火朝天的建設景象預示著這座地下主體已基本建成的重點工程,預計2026年底具備開通條件,建成后將成為全市唯一“五線換乘”的空鐵聯(lián)運綜合樞紐,進一步壓縮跨區(qū)域流動時間成本。

  交通一體化是協(xié)同發(fā)展的先行領域,也是通勤圈建設的核心抓手。豐臺累計推進167條200余公里道路建設,打通36條約20公里“斷頭路”與瓶頸路,京雄高速實現(xiàn)北京西南五環(huán)駕車至雄安新區(qū)1小時內(nèi)通達……作為連接首都“一核”、聯(lián)動津冀“兩翼”的核心腹地,豐臺手握北京豐臺站、北京西站、北京南站“三大高鐵站”以及麗澤、草橋“兩座航站樓”,14條地鐵線路和京開、京港澳、京雄等高速公路交織成網(wǎng),依托高速路網(wǎng)形成覆蓋京津冀的1.5小時交通圈。2025年數(shù)據(jù)顯示,三大車站承擔了首都75%的鐵路客流。

  “我們將加快‘三站兩樓’樞紐周邊交通路網(wǎng)優(yōu)化和區(qū)域城市更新,完善區(qū)域微循環(huán),推動站城一體深度融合,打造首都陸港,為京津冀高效通勤、要素快速流動提供堅實保障。”王少峰在討論中表示。未來,隨著“高鐵如意門”計劃的實施,升級“三站兩樓”超級TOD示范區(qū),麗澤城市航站樓建成投用后,將實現(xiàn)大興機場線與京雄城際鐵路互聯(lián)互通,京雄快線R1開通后實現(xiàn)50分鐘高效通勤雄安。此外,豐臺將借草橋城市航站樓承接北京大興國際機場功能外溢,讓交通樞紐與商業(yè)、科創(chuàng)、文旅深度融合,實現(xiàn)從“過路站”到“價值站”的轉(zhuǎn)型,以站城融合推動通勤圈向生活圈、產(chǎn)業(yè)圈延伸。

  “騰籠換鳥”重塑“功能圈”

  700余家科創(chuàng)企業(yè)聚集南中軸

  從麗澤一路向東,喧囂一時的大紅門已然換了模樣。在南中軸國際文化科技園里,元宇宙產(chǎn)業(yè)服務平臺于2025年底正式啟動,園內(nèi)已聚集700余家科創(chuàng)企業(yè),早已看不出這里曾經(jīng)是人頭攢動的大紅門服裝商貿(mào)城。

  豐臺累計疏解一般制造業(yè)企業(yè)365家、區(qū)域性批發(fā)市場216家,大紅門45家服裝批發(fā)市場全部疏解——騰退的空間去哪了?答案是用“新功能”替換“舊業(yè)態(tài)”。永外海戶屯項目升級為全國最大京東MALL,2025年銷售額居京東全國單店榜首;麗澤、木樨園兩家長途客運站完成疏解,推動十余家大型企業(yè)將生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至津冀地區(qū),形成“豐臺疏解升級、津冀承接發(fā)展”的整體協(xié)同閉環(huán)。

  “我們以‘騰籠換鳥’實現(xiàn)空間資源高效利用,為京津冀疏解空間的創(chuàng)新利用提供了可復制、可推廣的經(jīng)驗?!必S臺區(qū)相關負責人表示。目前,麗澤金融商務區(qū)高標準建設北京國際法商融合示范區(qū)起步區(qū),深化麗澤金融商務區(qū)與雄安新區(qū)在科技金融、綠色金融、法務服務等領域協(xié)同;推進京雄人才科創(chuàng)走廊先行區(qū)、“豐雄人才零界灣”建設,共建人才引育共同體;推動政務服務資質(zhì)互認、“跨省通辦”,讓數(shù)據(jù)要素京津冀互聯(lián)互通。

  “地瓜經(jīng)濟”蔓延“產(chǎn)業(yè)圈”

  “研發(fā)在豐臺、轉(zhuǎn)化在津冀”

  “我們走出了一條‘豐臺研發(fā)筑基底、雄安落地驗成效、京津冀輻射拓場景’的特色發(fā)展之路。”在中關村豐臺園,通號低空智能科技有限公司總經(jīng)理楊明用一句話概括了他們的路徑,作為“智控根技術”的擁有者,他們在豐臺進行核心算法、關鍵設備的技術攻關,在雄安低空監(jiān)視防護系統(tǒng)已經(jīng)落地,“黑飛”治理、空域調(diào)度、安全管控等難題在“豐臺大腦+雄安場景”的協(xié)同下迎刃而解。

  這種“研發(fā)在豐臺、轉(zhuǎn)化在雄安”的模式,并非個例,憨猴科技集團同樣如此。“我們在豐臺研發(fā)算力云提供AI算力的綜合云服務,在雄安做智能巡檢?!焙┖锟萍级麻L趙寶華介紹道。

  這是豐臺發(fā)展“地瓜經(jīng)濟”的生動寫照——塊莖扎根豐臺,藤蔓延伸津冀。豐臺正以科技賦能,激活新質(zhì)生產(chǎn)力動能,推動優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)跨區(qū)域布局,形成雙向聯(lián)動、互補共贏的產(chǎn)業(yè)協(xié)同格局。津冀387家企業(yè)在豐臺設立415家子公司,軌道交通領域近20家企業(yè)、低空技術領域近10家企業(yè)、商業(yè)航天領域10余家重點企業(yè)在津冀落地建設研發(fā)中心、生產(chǎn)基地,以企業(yè)雙向布局搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同橋梁,構建“研發(fā)在豐臺、轉(zhuǎn)化在津冀”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同格局,實現(xiàn)創(chuàng)新資源共建共享,構建產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈創(chuàng)新共同體,以讓創(chuàng)新資源跨區(qū)域共享、創(chuàng)新成果跨區(qū)域轉(zhuǎn)化。

  豐臺區(qū)相關負責人表示:“我們把握區(qū)域特點,以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為抓手,立足‘4+5+X’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,聯(lián)動津冀做強特色產(chǎn)業(yè)集群,做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈群,共同打造優(yōu)勢互補、分工明確、協(xié)作緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局?!?/p>

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