傅辰林：屏幕前的觀眾朋友們大家好！歡迎收看由北京市交通委員會(huì)和首都之窗聯(lián)合推出的在線訪談欄目，我是主持人辰林。北京市的交通運(yùn)輸行政執(zhí)法改革已經(jīng)過(guò)去三年了，在改革中新增的公路路政執(zhí)法作為一個(gè)執(zhí)法模塊，都有哪些執(zhí)法項(xiàng)目？三年的執(zhí)法工作又有哪些可歌可泣的感人故事？今天我們就請(qǐng)到了市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)的同志們?yōu)榇蠹乙煌瑏?lái)解讀公路路政執(zhí)法工作的相關(guān)內(nèi)容。您也可以通過(guò)首都之窗快手號(hào)和首都之窗抖音號(hào)一起來(lái)收看參與本次的話題討論。首先，我們來(lái)介紹一下本次做客我們直播間的各位嘉賓老師，他們分別是：北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)二支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)周詩(shī)國(guó)老師，歡迎您。

周詩(shī)國(guó)：主持人好，大家好。

傅辰林：還有北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)九支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)宋鑫老師，歡迎您。

宋鑫：主持人好，大家好。

傅辰林：還有北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)十支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張穎老師，歡迎您。

張穎：主持人好，大家好。

傅辰林：首先感謝三位老師做客我們的直播間。首先我們就請(qǐng)周老師來(lái)和我們簡(jiǎn)單介紹一下市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)以及咱們二隊(duì)、九隊(duì)和十隊(duì)的情況和我們一些日常工作的情況。

周詩(shī)國(guó)：好的，北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)是在原北京市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)的基礎(chǔ)上整合原市交通委、路政局等單位，相關(guān)行政職能后，于2020年9月成立的，為市交通委管理的副局級(jí)行政執(zhí)法單位，以市交通委的名義開(kāi)展執(zhí)法工作。改革后，在原有執(zhí)法機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，新增了負(fù)責(zé)縣級(jí)以上公路路政以及相應(yīng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理方面的執(zhí)法、城市公共汽電車客運(yùn)行業(yè)執(zhí)法、交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)法的相關(guān)機(jī)構(gòu)，共設(shè)十六個(gè)支隊(duì)。其中，負(fù)責(zé)路政執(zhí)法的是二、九、十三個(gè)支隊(duì)。二支隊(duì)主要承擔(dān)本市公路路政、收費(fèi)公路管理領(lǐng)域重大疑難復(fù)雜和跨區(qū)域案件的查處工作以及市管城市道路養(yǎng)護(hù)的行政執(zhí)法工作。九、十支隊(duì)主要承擔(dān)十個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣級(jí)以上公路路政的行政執(zhí)法工作。也就是說(shuō)，全市6900余公里縣級(jí)以上公路和1100余公里高速公路的執(zhí)法檢查工作，由新成立的三個(gè)路政執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)，對(duì)各種違法利用、侵占、污染、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施以及市管城市道路養(yǎng)護(hù)等54項(xiàng)處罰職權(quán)涉及的違反法律法規(guī)的行為實(shí)施行政處罰。同時(shí)，還負(fù)責(zé)各種重大活動(dòng)應(yīng)急保障，參與交管、城管等相關(guān)執(zhí)法單位的聯(lián)合執(zhí)法工作。

傅辰林：好的，感謝您的介紹。剛才聽(tīng)您這么一說(shuō)，我們感覺(jué)咱們路政執(zhí)法涉及的范圍很廣，而且涉及的公路里程也是很長(zhǎng)的，而且我剛才聽(tīng)您的介紹提到一個(gè)詞叫“縣級(jí)以上公路”，您能不能給我們解釋一下什么叫縣級(jí)以上公路呢？

周詩(shī)國(guó)：好的，按照咱們目前的管理體制，道路分為公路和城市道路兩種。公路是指經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。公路包含路基、路面、橋梁、隧道等等。公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道四個(gè)等級(jí)。我們常說(shuō)的縣級(jí)以上公路，包含國(guó)道（國(guó)家高速公路、普通國(guó)道）、省道（省級(jí)高速公路、普通省道）、縣道。

傅辰林：感謝您的介紹。您剛才在介紹的過(guò)程當(dāng)中還提到了城市道路，城市道路又是具體指什么呢？

周詩(shī)國(guó)：好的，依據(jù)國(guó)務(wù)院《城市道路管理?xiàng)l例》，城市道路是指城市中供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。具體來(lái)說(shuō)包括：車行道、人行道、路肩及其附屬的配套管理設(shè)施等。

傅辰林：公路和城市道路這兩者之間有哪些區(qū)別？能不能向大家介紹一下？

周詩(shī)國(guó)：好的，公路和城市道路在管理上有著嚴(yán)格的區(qū)分，公路由交通運(yùn)輸部歸口管理，城市道路由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部歸口管理，兩者在設(shè)計(jì)規(guī)范、交通標(biāo)志、設(shè)施等方面都有所不同。比如說(shuō)公路，一般沒(méi)有人行步道和路燈，利用公路兩側(cè)的邊溝排水。城市道路則一般是有人行步道，路燈，通過(guò)雨水口和地下管線進(jìn)行排水。比如咱們熟悉的京港澳高速、108國(guó)道，這些都屬于公路。我們比較熟悉的長(zhǎng)安街，還有比如說(shuō)二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路，等等，這些都屬于城市道路。由于公路起的是連接兩地之間的作用，所以北京的公路主要分布在郊區(qū)，五環(huán)路以內(nèi)的公路比較少。城市道路主要分布在城六區(qū)和各郊區(qū)的中心城區(qū)。

傅辰林：好的，感謝您的介紹。在周老師的介紹過(guò)程當(dāng)中提到支隊(duì)的日常工作包括市管城市道路養(yǎng)護(hù)的行政執(zhí)法，這方面的內(nèi)容您能不能具體向大家介紹一下呢？

周詩(shī)國(guó)：好的。市管城市道路養(yǎng)護(hù)的行政執(zhí)法，主要根據(jù)《北京市城市道路管理辦法》第十四條的規(guī)定，養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任人應(yīng)當(dāng)建立巡查和檢測(cè)評(píng)估制度，并及時(shí)按照養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)城市道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，排除隱患，確保城市道路完好。如果說(shuō)養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任人不建立巡查和檢測(cè)評(píng)估制度，按照《北京市城市道路管理辦法》第三十條的規(guī)定，由交通路政部門責(zé)令限期改正，予以警告；情節(jié)嚴(yán)重的，并處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。所以，在日常工作中，我們會(huì)依法督促市管城市道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)，建立巡查和檢測(cè)評(píng)估制度，確保城市道路完好。

傅辰林：感謝您的介紹。剛剛聽(tīng)了周老師的介紹，我們對(duì)公路路政執(zhí)法以及市管城市道路養(yǎng)護(hù)的行政執(zhí)法也都有了更多的了解。咱們路政執(zhí)法人員其實(shí)也是身穿執(zhí)服在外執(zhí)法的，就像我們印象當(dāng)中的交警一樣，平時(shí)經(jīng)常見(jiàn)到的，也是在一線最大限度地守護(hù)我們?nèi)嗣袢罕姷纳拓?cái)產(chǎn)安全，這里其實(shí)想問(wèn)一下周老師，咱們公路路政執(zhí)法和日?？吹降慕痪瘓?zhí)法有哪些區(qū)別？又有哪些不同呢？

周詩(shī)國(guó)：好的，首先是職能不同， 交管部門主要是負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序、處理交通事故、查糾道路交通違法行為、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車的登記管理等工作；路政執(zhí)法部門主要是依法制止、查處各種違法違規(guī)利用、侵占、污染、毀壞、破壞公路路產(chǎn)的行為。其次是執(zhí)法依據(jù)不同：交管執(zhí)法主要依據(jù)的是《道路交通安全法》《道路交通安全法實(shí)施條例》；路政執(zhí)法主要依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)公路法》《公路安全保護(hù)條例》。雖然職能有所不同，但是我們的執(zhí)法目的都是為了維護(hù)路面交通秩序，創(chuàng)造安全良好的道路出行環(huán)境，所以我們路政執(zhí)法部門與交管部門也會(huì)經(jīng)常開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法工作。比如說(shuō)，我們會(huì)在進(jìn)出京的主要通道、路口，按各自分工，檢查過(guò)往的貨運(yùn)車輛，查處超限超載等違法行為，形成交通運(yùn)輸整治合力，共同規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

傅辰林：好的，就像您所介紹的這樣，其實(shí)剛才我們提到大家可能平時(shí)對(duì)交警更熟悉一些，因?yàn)槲覀兒枚嗳似鋵?shí)都有駕照，所以平時(shí)可能對(duì)交警了解更多一些。但是公路路政執(zhí)法對(duì)于廣大群眾來(lái)說(shuō)可能接觸得不是很多，這里想問(wèn)一下咱們老師，咱們公路路政執(zhí)法的工作具體都體現(xiàn)在哪方面？這個(gè)問(wèn)題是不是請(qǐng)張老師和我們解答一下？

張穎：好的。公路路政執(zhí)法對(duì)廣大群眾來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有些陌生，大家對(duì)公路最直觀的印象可能是路面越來(lái)越寬闊、公路兩側(cè)設(shè)施越來(lái)越健全、出行環(huán)境越來(lái)越舒適優(yōu)美。我們的執(zhí)法工作就是通過(guò)執(zhí)法來(lái)保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，給大家的出行帶來(lái)更便捷更安全的路域環(huán)境。路政執(zhí)法工作主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是公路產(chǎn)權(quán)維護(hù)，二是道路養(yǎng)護(hù)與服務(wù)，三是超限運(yùn)輸治理。具體來(lái)說(shuō)：
　　公路產(chǎn)權(quán)維護(hù)方面，主要是對(duì)各種侵占、損害公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的違法違規(guī)行為實(shí)施行政處罰和責(zé)令改正，例如：擅自占用、挖掘公路架設(shè)、埋設(shè)管線，擅自增設(shè)、改造平面交叉道口，損壞公路設(shè)施，車輛裝載物散落、遺灑等造成公路路面的污染，還有擺攤設(shè)點(diǎn)影響公路暢通等等的這些行為。
　　道路養(yǎng)護(hù)與服務(wù)方面，主要是依法對(duì)養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為進(jìn)行處罰，具體主要包括是否按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，是否建立養(yǎng)護(hù)巡查制度、定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，是否按照批準(zhǔn)的工期和時(shí)段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，是否根據(jù)國(guó)家和本市有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，先期制定公路應(yīng)急處置方案，同時(shí)開(kāi)展預(yù)案的演練，是否組建應(yīng)急處置隊(duì)伍等等這些方面。
　　超限運(yùn)輸治理方面，主要是負(fù)責(zé)對(duì)疑似超限的車輛進(jìn)行過(guò)磅檢測(cè)，對(duì)超限車輛需要移交交警進(jìn)行行政處罰，還包括對(duì)外廓尺寸超限的車輛和治超非現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備拍攝的超限車輛實(shí)施行政處罰。同時(shí)，我們也參與各區(qū)治超辦、交管等部門組織的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

傅辰林：聽(tīng)了您的介紹之后我們感覺(jué)到咱們工作的內(nèi)容其實(shí)還真的是不少，特別多，也可以感受到咱們一線的工作人員也是默默地付出，在守護(hù)著咱們公路的安全。

張穎：是的，我們的職責(zé)就是為公路的安全暢通保駕護(hù)航，為公眾安全出行營(yíng)造良好的道路環(huán)境。

傅辰林：其實(shí)聽(tīng)您剛才的介紹我們聽(tīng)到，您提到有擺攤設(shè)點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容，我們平時(shí)去到郊區(qū)旅游可能會(huì)看到在公路邊有擺攤賣水果的，尤其是夏天到了會(huì)有賣西瓜的，針對(duì)這樣一些情況，我們的執(zhí)法人員在執(zhí)法的過(guò)程當(dāng)中會(huì)怎么做？

張穎：是的，尤其在旅游路線或是蔬菜水果大棚沿線公路兩側(cè)，有時(shí)我們會(huì)看見(jiàn)小商小販隨意在路邊擺攤設(shè)點(diǎn)，這種行為會(huì)帶來(lái)一系列的問(wèn)題。首先，正常駕駛的司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)路邊有攤位他可能會(huì)剎車，造成追尾等事故；再有，在攤位附近隨意停車買水果，會(huì)影響公路安全暢通，對(duì)擺攤?cè)藛T也會(huì)造成危害。執(zhí)法人員遇到這類案件，如果當(dāng)事人是首次違法，能夠按要求立即清除，同時(shí)也沒(méi)有造成公路路產(chǎn)損壞、交通擁堵以及引發(fā)交通事故等等這樣的后果。依據(jù)《行政處罰法》對(duì)當(dāng)事人是可以不予行政處罰，這也是讓廣大群眾能夠體會(huì)到交通運(yùn)輸執(zhí)法的“溫度”。當(dāng)然，免予處罰不等于這種行為不違法，為了確保公路暢通和行人安全，還是請(qǐng)您不要在路邊擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品。

傅辰林：好，感謝您的介紹。聽(tīng)了您的介紹我們也能夠感受到咱們工作人員在執(zhí)法的過(guò)程當(dāng)中不但是有力度，更是有溫度。剛才您的介紹我們其實(shí)也了解到在路邊擺攤看似是非常方便，但是是有很多的安全隱患的，在這里我也要提醒正在觀看直播的各位觀眾朋友們，以后遇到這種情況千萬(wàn)不要在路邊攤隨意停車買東西了，這也是違法行為?？赡軙?huì)有網(wǎng)友有一些疑問(wèn)，說(shuō)你這么說(shuō)確實(shí)有很多的安全，我就不在路邊擺攤了，我在公路邊掛上一個(gè)牌子，上面寫著前方右轉(zhuǎn)50米處有水果攤販，有賣水果的地方，這樣的行為是合法的嗎？

張穎：這種行為肯定是不行的，如果自行在公路邊掛個(gè)牌子屬于違法行為。

傅辰林：這是違法行為嗎？

張穎：是的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》的規(guī)定這種行為屬于擅自設(shè)置非公路標(biāo)志。我們?cè)诠飞峡吹降慕煌?biāo)志，是為了更好地滿足公眾出行需求設(shè)置的。公路交通標(biāo)志設(shè)置時(shí)應(yīng)結(jié)合周邊路網(wǎng)、交通、社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境等條件，而且要與其他設(shè)施相協(xié)調(diào)。像這種如果隨意在路邊擅自設(shè)置一個(gè)牌子的行為，會(huì)影響行車安全，所以執(zhí)法人員會(huì)依法責(zé)令限期拆除，恢復(fù)原狀，并可以依法給予相應(yīng)行政處罰。

傅辰林：感謝您的介紹，其實(shí)也是和正在觀看我們節(jié)目的觀眾朋友們提了一個(gè)醒，這樣的行為是違法的。除了管公路上的違法行為，公路兩側(cè)的有沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定？

張穎：是的，公路兩側(cè)分別是公路用地和建筑控制區(qū)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，在這些區(qū)域如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)許可擅自架設(shè)、埋設(shè)管線，修建建筑物等等，這些行為都是不允許的。

傅辰林：您剛才提到說(shuō)公路用地和建筑控制區(qū)，有沒(méi)有一個(gè)具體的范圍劃分？能跟我們?cè)敿?xì)介紹下？

好的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《北京市公路條例》規(guī)定，公路用地范圍確定標(biāo)準(zhǔn)是：如果公路兩側(cè)有邊溝的，其用地范圍為公路兩側(cè)邊溝外緣起1米的區(qū)域；如果公路兩側(cè)沒(méi)有邊溝，那么它的用地范圍是公路路緣石外緣起5米的區(qū)域；對(duì)于封閉公路的用地范圍是公路兩側(cè)隔離柵起1米的區(qū)域。
　　公路建筑控制區(qū)的范圍，根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，從公路用地外緣起開(kāi)始算，向外的距離標(biāo)準(zhǔn)分別是：國(guó)道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
　　公路建筑控制區(qū)的范圍，根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，從公路用地外緣起開(kāi)始算，向外的距離標(biāo)準(zhǔn)分別是：國(guó)道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

傅辰林：感謝您的介紹，咱們這邊有沒(méi)有一些具體的案例可以和大家分享的，讓大家能夠直觀地感受一下呢？

張穎：好的。比如今年4月份，我們的執(zhí)法人員在檢查中發(fā)現(xiàn)，某縣級(jí)公路的公路用地內(nèi)有新增電線桿。經(jīng)調(diào)查取證，是某通訊網(wǎng)絡(luò)公司在未取經(jīng)許可的情況下，擅自開(kāi)挖基坑架設(shè)的電線桿，后來(lái)執(zhí)法人員和當(dāng)事人宣講了公路方面的法律法規(guī)，同時(shí)告訴他在公路用地范圍內(nèi)擅自架設(shè)電線桿的危害和后果，責(zé)令當(dāng)事人立即停止違法行為，拆除電線桿、恢復(fù)原貌，同時(shí)我們依法對(duì)其進(jìn)行了行政處罰。

傅辰林：感謝您的分享，剛才老師深入淺出地為我們講解了從個(gè)人擺攤設(shè)點(diǎn)到占用公路的常見(jiàn)情形，有的觀眾朋友們可能會(huì)說(shuō)，如果從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，像燃?xì)?、電力、自?lái)水這樣的大型企業(yè)，他在施工的過(guò)程當(dāng)中是否可以占用挖掘公路呢？這個(gè)問(wèn)題是不是請(qǐng)宋老師跟我們回答一下？

宋鑫：好的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》第四十四條，“任何單位或個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路。因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、電站、通信設(shè)施、水利工程和其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路的或使公路改線的，需要建設(shè)單位應(yīng)事先征得有關(guān)交通主管部門的同意；影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意?！?br>　　所以說(shuō)企業(yè)在施工建設(shè)過(guò)程中確需占用、挖掘公路的，需要向相關(guān)部門提出行政許可申請(qǐng)，通過(guò)行政許可審批后按照許可事項(xiàng)進(jìn)行施工作業(yè)。對(duì)于那些未經(jīng)許可施工的單位，我們將依法進(jìn)行處罰。

傅辰林：明白了，看來(lái)我們大家以后還是要多多了解這方面相關(guān)的法律法規(guī)，很多行為是千萬(wàn)不能隨意就去做的。

宋鑫：是的，也請(qǐng)各位網(wǎng)友可以多關(guān)注路政執(zhí)法工作，我們?cè)谌粘?zhí)法過(guò)程中也會(huì)加強(qiáng)對(duì)當(dāng)事人的普法宣傳，每年的5月是路政宣傳月，我們執(zhí)法人員會(huì)在交通樞紐、高速公路主站口和服務(wù)區(qū)、各治超檢查站等場(chǎng)所發(fā)放宣傳材料。與此同時(shí)，平時(shí)我們的執(zhí)法人員也會(huì)走進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)等，對(duì)我們的法律法規(guī)進(jìn)行宣傳，讓更多的人了解《中華人民共和國(guó)公路法》、增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，期望與大家共同營(yíng)造良好的公路出行環(huán)境。

傅辰林：好的，有一句老話：愛(ài)護(hù)公路，人人有責(zé)。接下來(lái)一個(gè)問(wèn)題要請(qǐng)周老師給我們回答一下，我們經(jīng)常能看到一些超大型的貨車會(huì)運(yùn)輸一些很大型的，比如說(shuō)大型的鋼結(jié)構(gòu)或者大型的工程器械，甚至是一些大型的游樂(lè)設(shè)施在公路上行駛，他們是不是也不能夠隨便地節(jié)在歸路上行駛？如果他們想要在公路上行駛是不是也是需要向相關(guān)部門進(jìn)行提前報(bào)備？能不能給我們介紹一下？關(guān)于超限運(yùn)輸方面的工作。

周詩(shī)國(guó)：我們對(duì)這類運(yùn)輸統(tǒng)稱為超限運(yùn)輸，指的是運(yùn)輸不可解體的超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的物品。比如說(shuō)，大家比較熟悉的，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的葉片、柱子，這些都比較長(zhǎng)，不可解體?！吨腥A人民共和國(guó)公路法》對(duì)該類運(yùn)輸做出了詳細(xì)的規(guī)定，超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁或者公路隧道內(nèi)行駛。超過(guò)公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需上路行駛的，必須經(jīng)過(guò)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施。所以，運(yùn)輸不可解體物品的超限運(yùn)輸車輛，在辦理有關(guān)許可手續(xù)并采取有效措施后，可以按照指定的時(shí)間、路線和速度在公路上行駛。在日常執(zhí)法檢查工作中，我們會(huì)在一些重點(diǎn)的路段、路口，設(shè)置執(zhí)法檢查點(diǎn)，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行抽查檢查，確保車輛合規(guī)行駛。

傅辰林：感謝周老師的解答。如果說(shuō)是不辦理行政許可手續(xù)，這樣的行為會(huì)造成哪些危害呢？

周詩(shī)國(guó)：如果不辦理行政許可，就是違法超限運(yùn)輸。違法超限運(yùn)輸主要有兩大危害：一是容易誘發(fā)交通安全事故。超限超載車輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，車輛的制動(dòng)、操作等安全性能都會(huì)有所下降，容易發(fā)生爆胎、剎車失靈等等，容易造成道路交通安全事故，危害人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，給交通安全帶來(lái)非常嚴(yán)重的隱患；二是會(huì)縮短公路使用壽命。超限超載車輛的荷載一般遠(yuǎn)超公路和橋梁的設(shè)計(jì)承受能力，如果說(shuō)頻繁在公路上行駛，會(huì)造成路面損壞、橋梁斷裂，大大縮短公路正常使用年限。因此為了保障公路安全暢通，我們會(huì)依法對(duì)違法超限運(yùn)輸行為進(jìn)行查處。

傅辰林：感謝您的介紹，大件運(yùn)輸?shù)陌踩?yōu)質(zhì)、高效地運(yùn)行關(guān)系到社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也關(guān)聯(lián)運(yùn)輸企業(yè)的效益，也更加關(guān)系到公路設(shè)施的完好和良好的交通秩序，也關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

周詩(shī)國(guó)：是的，我們希望從事超限運(yùn)輸?shù)能囕v和企業(yè)，能夠嚴(yán)格遵守相應(yīng)的法律法規(guī)，與我們一起，共同守護(hù)好人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

傅辰林：對(duì)于違法大件運(yùn)輸車輛的行政處罰又有哪些呢？您能不能和我們?cè)敿?xì)地介紹一下？

周詩(shī)國(guó)：好的，對(duì)于大件運(yùn)輸車輛的違法行為，交管和路政執(zhí)法部門都有權(quán)進(jìn)行處罰。路政執(zhí)法部門會(huì)依照《中華人民共和國(guó)公路法》和《公路安全保護(hù)條例》以及交通運(yùn)輸部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律法規(guī)實(shí)施行政處罰。在實(shí)施處罰的時(shí)候，我們會(huì)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)以及危害程度，做出罰款等等相應(yīng)的行政處罰，處罰措施實(shí)施后，我們還會(huì)將車輛相關(guān)信息，抄告車籍所在地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門。對(duì)拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)的，構(gòu)成違反治安管理行為或者犯罪的，移送公安機(jī)關(guān)處理。

傅辰林：感謝您的介紹，還是請(qǐng)問(wèn)一下三位，能不能和我們分享一個(gè)大件運(yùn)輸執(zhí)法當(dāng)中的具體案例，也方便大家能夠直觀地感受一下。

張穎：可以，我來(lái)介紹一下。比如今年上半年，執(zhí)法人員利用“北京市治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)”開(kāi)展高速公路入口大件運(yùn)輸車輛線上核查中發(fā)現(xiàn)，一輛大件運(yùn)輸車駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)北線天北路收費(fèi)站，雖然系統(tǒng)顯示，該車輛已取得《超限運(yùn)輸車輛通行證》，但執(zhí)法人員進(jìn)一步應(yīng)用總隊(duì)“執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判子系統(tǒng)”，調(diào)取了該車的行駛軌跡后發(fā)現(xiàn)，該車存在行駛路線與審批路線不一致的情況。依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，對(duì)該車的違法行為進(jìn)行了處理。在此，提醒廣大經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，大件運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理行政許可，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛公路，否則將被認(rèn)為是違法超限運(yùn)輸。但是像建筑垃圾、沙石等散裝的貨物，是可解體的，不屬于大件運(yùn)輸，所以這類物品的貨物運(yùn)輸應(yīng)該合法裝載，避免超限行為的發(fā)生。

傅辰林：聽(tīng)了您的介紹，我們也明白了像沙子、石子這種可解體的物品不能超限，我們有時(shí)候經(jīng)常會(huì)看到公路上有散落的一些沒(méi)有來(lái)得及清理的沙子、石子之類的，請(qǐng)問(wèn)這些情況是怎么造成的呢？如果不及時(shí)清理會(huì)不會(huì)帶來(lái)哪些危害呢？

周詩(shī)國(guó)：這主要是貨運(yùn)車輛在行駛中車上的裝載物掉落地面等行為造成的，主要原因大概有這么幾種：貨物裝載、遮蓋不規(guī)范，密封不嚴(yán)、違法超限運(yùn)輸?shù)鹊?。一旦在公路上發(fā)生車輛遺灑，不僅造成公路路面污染，更為嚴(yán)重的是還會(huì)影響交通安全。極有可能使后面的車輛避讓不及，發(fā)生交通事故，甚至可能造成多車追尾，帶來(lái)非常嚴(yán)重的后果。

傅辰林：好的，目前針對(duì)這樣的違法行為，咱們的路政執(zhí)法部門有哪些具體的舉措？

周詩(shī)國(guó)：針對(duì)這種違法行為：一是加強(qiáng)公路路面執(zhí)法檢查；二是聯(lián)合交管、城管等相關(guān)單位，定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查；三是根據(jù)有關(guān)單位或者是咱們熱心的網(wǎng)友、市民朋友等等的舉報(bào)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片或者視頻，約談當(dāng)事人，對(duì)其做出行政處罰。比如說(shuō)今年6月份，在五環(huán)路功德寺橋附近，一輛重型貨車發(fā)生交通事故，導(dǎo)致其車上裝運(yùn)的面粉，大量散落公路路面，造成五環(huán)路斷路近5個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響了五環(huán)路的安全暢通。在接到舉報(bào)后，我們迅速約談了當(dāng)事人，依法對(duì)當(dāng)事人做出了行政處罰，并要求涉事的公司加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育管理。另外，我們還會(huì)定期走訪周邊貨物集散地，開(kāi)展普法宣傳工作。此外，我們也會(huì)與公路管理機(jī)構(gòu)、交管、城管以及公路路產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)等單位緊密配合，形成整治合力。在這里，我也希望廣大市民朋友們，能夠向我們或者是交通管理部門舉報(bào)公路涉路違法行為，在舉報(bào)的時(shí)候希望能夠提供相應(yīng)的視頻、照片，比如說(shuō)車輛的車牌號(hào)碼，最好比較清晰，還有包括具體的時(shí)間、地點(diǎn)，等等，提供的證據(jù)材料越清晰越便于我們查處，對(duì)這種違法行為，我們一定會(huì)依法進(jìn)行查處。

傅辰林：好的，感謝您的介紹。聽(tīng)了各位老師的講述我們了解到路面執(zhí)法檢查是我們工作當(dāng)中重要的組成部分，我們對(duì)于企業(yè)這方面會(huì)不會(huì)進(jìn)行檢查？

宋鑫：說(shuō)起企業(yè)的檢查，我們主要是入戶檢查，這也是日常執(zhí)法工作中非常重要的一部分，不僅是加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管的一個(gè)重要措施，更是與企業(yè)建立聯(lián)系的一種重要方式。

傅辰林：咱們指正人員入戶檢查具體會(huì)檢查哪些內(nèi)容？有沒(méi)有統(tǒng)一相關(guān)的規(guī)定呢？

宋鑫：綜合執(zhí)法改革后，路政執(zhí)法新增了普通公路養(yǎng)護(hù)類、收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)類、安全應(yīng)急類三大類19項(xiàng)行政處罰和檢查職權(quán)，結(jié)合新增加的職權(quán)項(xiàng)和原有路政類職權(quán)項(xiàng)，我們梳理出了三個(gè)方面的主要檢查內(nèi)容：
　　一是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)工作可謂是工作中的重中之重，任何工作的開(kāi)展都必須將安全生產(chǎn)放在首位，所以我們?nèi)粘Ｈ霊魴z查最多的就是安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理，具體內(nèi)容大概有以下幾個(gè)方面：“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是否履行事故隱患排查治理職責(zé)”“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是否定期通報(bào)事故隱患排查治理情況，或者未公示重大事故隱患的危害程度、影響范圍和應(yīng)急措施”“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是否建立健全事故隱患排查治理制度”等。
　　二是公路養(yǎng)護(hù)。公路養(yǎng)護(hù)檢查分為普通公路養(yǎng)護(hù)和收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)，我們執(zhí)法人員通常通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn)、查閱養(yǎng)護(hù)記錄、詢問(wèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人等方式開(kāi)展執(zhí)法檢查。具體檢查內(nèi)容主要有“公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位是否按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)”“公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位是否按照國(guó)家和本市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立公路養(yǎng)護(hù)巡查制度，定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查”“收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者是否按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定合理設(shè)置收費(fèi)公路標(biāo)志、標(biāo)線”等幾大內(nèi)容。
　　三是井蓋管理。井蓋管理屬原路政類職權(quán)項(xiàng)檢查范圍內(nèi)容。我們執(zhí)法隊(duì)通過(guò)梳理涉路井蓋的類型，建立出井蓋產(chǎn)權(quán)及管理單位臺(tái)賬，并利用入戶檢查的制度定期對(duì)各井蓋單位開(kāi)展入戶執(zhí)法檢查，主要針對(duì)“公路范圍內(nèi)井蓋管理單位是否建立管理制度，指派專人對(duì)井蓋經(jīng)常巡查”“發(fā)現(xiàn)井蓋丟失、損壞、移位或震響等情況，責(zé)任單位是否立即修補(bǔ)、維修或更換”“巡查、維修人員是否按規(guī)定在井口周圍設(shè)置護(hù)欄、標(biāo)志或者采取其他安全措施、施工結(jié)束是否及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)”等幾大檢查內(nèi)容。
　　在開(kāi)展企業(yè)入戶檢查的同時(shí)，我們執(zhí)法人員還就各項(xiàng)政策法規(guī)對(duì)企業(yè)進(jìn)行普法宣傳，做到宣傳工作深入企業(yè)，融于日常。

傅辰林：好的，感謝您的介紹。您剛才提到入戶檢查的內(nèi)容有公路養(yǎng)護(hù)，我們平時(shí)在工作上面經(jīng)常能夠看到一些身穿橘紅色工作服的工作人員，他們是不是就是正在開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)呢？而且公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)當(dāng)中可能會(huì)排除哪些風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患？能不能和大家詳細(xì)地介紹一下？

周詩(shī)國(guó)：好的，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。這是公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，公路養(yǎng)護(hù)就是為了保證公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用功能下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)主要包括這幾個(gè)方面：首先是施工車輛與行人及其他車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，施工作業(yè)過(guò)程中高空墜落、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)等等事故風(fēng)險(xiǎn)，以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)等等。這些風(fēng)險(xiǎn)都可能對(duì)施工人員和過(guò)往的車輛、人員產(chǎn)生安全威脅，因此需要加強(qiáng)管理。

傅辰林：好的，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全生產(chǎn)的執(zhí)法檢查又包括哪些內(nèi)容？您能不能和我們介紹一下？

周詩(shī)國(guó)：好的，公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的執(zhí)法檢查主要包括兩個(gè)方面。首先是對(duì)養(yǎng)護(hù)企業(yè)，包括對(duì)養(yǎng)護(hù)企業(yè)的資質(zhì)審核、工作計(jì)劃審查等。要求企業(yè)確保養(yǎng)護(hù)人員具備必要的專業(yè)知識(shí)和技能，要制定完善的安全生產(chǎn)管理辦法或者規(guī)章制度，等等，明確責(zé)任。其次是要對(duì)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的施工安全進(jìn)行執(zhí)法檢查，包括設(shè)置施工安全標(biāo)志、采取安全防護(hù)措施、進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)檢查等等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正存在的安全隱患。

傅辰林：好的，感謝您的介紹。其實(shí)剛才張老師在介紹案例的時(shí)候，說(shuō)到了咱們的執(zhí)法人員利用“北京市治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)”開(kāi)展大件運(yùn)輸車輛線上核查中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，然后咱們的執(zhí)法人員進(jìn)一步使用總隊(duì)的“執(zhí)法數(shù)據(jù)分析研判子系統(tǒng)”調(diào)取了該車的行駛軌跡，從而發(fā)現(xiàn)行駛路線與審批路線不一致，這方面是不是屬于科技執(zhí)法了？

宋鑫：是的，這是科技執(zhí)法的一部分。

傅辰林：說(shuō)到科技執(zhí)法，咱們交通領(lǐng)域的科技執(zhí)法有沒(méi)有哪些變化呢？

宋鑫：好，我們總隊(duì)始終深入堅(jiān)持“科技強(qiáng)隊(duì)”這一理念。近兩年的突破點(diǎn)就在于移動(dòng)執(zhí)法終端的測(cè)試和使用。也就是PDA在執(zhí)法實(shí)踐中的廣泛運(yùn)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)事人可在執(zhí)法終端上完成信息錄入、簽字、拍照等相關(guān)步驟，所收到的相關(guān)文書也均為電子版，當(dāng)事人還能夠在現(xiàn)場(chǎng)完成簡(jiǎn)易處罰的線上繳款，讓“數(shù)據(jù)多跑腿，群眾少跑路”，大大減少了群眾辦事成本，同時(shí)提升了行政執(zhí)法效率。
　　PDA的信息錄入也摒棄了傳統(tǒng)手工錄入的繁瑣和可能造成的誤差，實(shí)現(xiàn)了“一鍵錄入”模式。我們的執(zhí)法人員只需要通過(guò)一鍵掃描當(dāng)事人的身份證、駕駛本或者車牌號(hào)等信息，即可實(shí)現(xiàn)當(dāng)事人的身份信息、企業(yè)信息和車輛信息的自動(dòng)校驗(yàn)和核準(zhǔn)。同時(shí)，依據(jù)PDA儲(chǔ)存的法律法規(guī)庫(kù)，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)違法行為的裁量基準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)提示，為一線執(zhí)法人員減輕了現(xiàn)場(chǎng)制作文書的各種不利條件，提升了執(zhí)法辦案的精準(zhǔn)性。

傅辰林：除了您剛才介紹的PDA的使用，還有哪些科技執(zhí)法方面的內(nèi)容可以和大家介紹的呢？

宋鑫：非現(xiàn)場(chǎng)治超也是我們科技執(zhí)法的重要體現(xiàn)，就是在封閉的高速公路入口和各區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)公路上設(shè)置不停車稱重檢測(cè)設(shè)備。該設(shè)備由動(dòng)態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、車牌車型識(shí)別設(shè)備組成，通過(guò)這些設(shè)備對(duì)駛過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域的貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè)取證，超重?cái)?shù)據(jù)相關(guān)部門進(jìn)行初審和復(fù)審，審核后的違法案件信息會(huì)分送至案發(fā)地路政執(zhí)法隊(duì)開(kāi)展后續(xù)處罰工作。執(zhí)法隊(duì)收到違法案件信息后，會(huì)向車輛所屬企業(yè)有人發(fā)送《車輛超限違法行為提示單》，車輛所屬企業(yè)可就近選擇本市任意一個(gè)區(qū)的路政執(zhí)法隊(duì)進(jìn)行處理。目前全市已建設(shè)71個(gè)普通公路治超非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)位，81處封閉高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備，依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，處罰標(biāo)準(zhǔn)為車貨總重每超過(guò)1噸罰款500元，最高不超30000元。

傅辰林：感謝您的介紹，聽(tīng)了三位跟我們聊了這么多，其實(shí)我們也能夠感受到咱們路政的同志在執(zhí)法的過(guò)程當(dāng)中和我們百姓的生活其實(shí)也是息息相關(guān)的，這里想問(wèn)一下，咱們執(zhí)法人員在日常的這樣一個(gè)監(jiān)管過(guò)程當(dāng)中，會(huì)不會(huì)遇到一些突發(fā)的狀況？有沒(méi)有具體的案例能夠和大家分享一下呢？

張穎：好的主持人，我們?cè)趫?zhí)法過(guò)程中處置過(guò)多起突發(fā)事件，例如：2022年7月20日15時(shí)08分，執(zhí)法人員在對(duì)懷柔區(qū)范崎路地質(zhì)隱患災(zāi)害治理養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施執(zhí)法檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)山體出現(xiàn)輕微落石情況。執(zhí)法人員敏感的意識(shí)到這是山體崩塌的前兆，當(dāng)時(shí)迅速反應(yīng)，立即要求養(yǎng)護(hù)工人停工撤離現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，通知道路產(chǎn)權(quán)單位和養(yǎng)護(hù)公司趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管控，設(shè)置警示標(biāo)志，做好緊急防護(hù)；勸返途經(jīng)至此的車輛和行人。僅僅過(guò)了10分鐘，山體就發(fā)生了滑坡，當(dāng)時(shí)崩塌落石大概500余立方米，造成了范崎路全幅斷路。范崎路是懷柔北部山區(qū)重要的旅游和騎行路線，游客眾多，正是因?yàn)閳?zhí)法人員的果斷處置，才有效地避免了重大事件的發(fā)生。

傅辰林：其實(shí)通過(guò)您的介紹我們也能感受到可敬可愛(ài)的公路路政執(zhí)法人員，在關(guān)鍵時(shí)刻都是沖在一線守護(hù)人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全，在今年有一件事情也是讓大家非常印象深刻，就是今年汛期北京遭遇了百年未遇的特大暴雨，想請(qǐng)問(wèn)一下張老師，在暴雨期間咱們路政執(zhí)法在防汛的過(guò)程當(dāng)中都具體做了哪些工作？

張穎：好的，汛期我們的執(zhí)法工作主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
　　一是突出重點(diǎn)開(kāi)展汛期執(zhí)法檢查。雨前，我們會(huì)對(duì)各轄區(qū)內(nèi)高速、普通公路易積水點(diǎn)、下凹式立交橋區(qū)等重要點(diǎn)位進(jìn)行執(zhí)法檢查，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案制定情況、演練情況進(jìn)行檢查，還有就是應(yīng)急處置隊(duì)伍的組織情況，還包括對(duì)養(yǎng)護(hù)巡察、隱患排查的情況開(kāi)展執(zhí)法檢查，主要的目的是督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備到位。
　　二是聞汛而動(dòng)，及時(shí)啟動(dòng)暴雨預(yù)警響應(yīng)。今年7月29日我市發(fā)布了暴雨紅色預(yù)警，我們?nèi)w隊(duì)員迅速回到工作崗位，全力應(yīng)對(duì)。這里主要是對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位在應(yīng)急處置的過(guò)程中，是否按照操作規(guī)范進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)作業(yè)這種行為進(jìn)行執(zhí)法檢查。
　　三是強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班值守制度。領(lǐng)導(dǎo)班子是靠前指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，我們的執(zhí)法人員也是在崗在位，主要就是及時(shí)地報(bào)送并妥善處置突發(fā)應(yīng)急事件。

傅辰林：感謝您的分享，我們也可以了解到咱們路政的工作人員也是做了非常非常多的工作的。今年的特大暴雨其實(shí)主要是集中在西部地區(qū)，下面請(qǐng)問(wèn)宋老師，有沒(méi)有一些感人的故事能夠和大家分享的呢？

宋鑫：好的，我跟大家分享一下今年暴雨我們執(zhí)法人員的例子。今年夏季的這次暴雨受災(zāi)最嚴(yán)重的應(yīng)該就屬于門頭溝區(qū)，在那個(gè)時(shí)期門頭溝全體執(zhí)法隊(duì)員都在崗在位，沒(méi)有一人請(qǐng)假，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)展防汛救災(zāi)任務(wù)。我們執(zhí)法一隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)曹廣勝同志家住三家店，緊鄰永定河，由于雨量較大居住的平房漏水，導(dǎo)致家里物品被淹。曹廣勝同志得知這一消息后非常著急，心情非常緊張著急，但是他作為一名共產(chǎn)黨員，他毅然堅(jiān)持選擇留在執(zhí)法一線，讓親戚到家里幫忙轉(zhuǎn)移物品，照顧一下家里老人。而他則協(xié)助綜合科科長(zhǎng)對(duì)自己的執(zhí)法隊(duì)駐地進(jìn)行自救。他和科長(zhǎng)冒著暴雨，外出采購(gòu)供電供水設(shè)備，用將近一天的時(shí)間修復(fù)好了食堂供電、供水系統(tǒng)，確保執(zhí)勤一線的同志們有了餐食保障。他后來(lái)跟我們說(shuō)：“我不僅是我父親的兒子，我更是一名共產(chǎn)黨員，與此同時(shí)我也是一名執(zhí)法人員，在這個(gè)時(shí)候我一定要堅(jiān)守我自己的工作崗位?！?
　　還有綜合科肖倩同志的父親住在山區(qū)，在暴雨山洪暴發(fā)后通訊中斷，肖倩完全聯(lián)系不上父親，家里老人是否安全、房屋財(cái)產(chǎn)是否受損完全都不知。在這種情況下肖倩同志依然選擇堅(jiān)守崗位，并連續(xù)120個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線，她第一時(shí)間對(duì)接屬地的公路分局、公安交管部門和道路管養(yǎng)單位，收集數(shù)據(jù)傳遞信息，實(shí)現(xiàn)了險(xiǎn)情信息上報(bào)零時(shí)差，確保緊急險(xiǎn)情得到高效處置。她說(shuō)：“作為一名黨員，我相信黨相信政府，我現(xiàn)在只有踏實(shí)地完成本職工作，就是為賑災(zāi)救援助力，我相信我的父親一定會(huì)安全無(wú)虞”。

傅辰林：感謝您給我們的分享，通過(guò)這兩個(gè)事例能再次感受到咱們可愛(ài)又可敬的工作人員堅(jiān)守在一線，感受到他們的辛苦，也感受他們的奉獻(xiàn)，感謝各位老師今天精彩的分享，讓我們對(duì)于公路路政執(zhí)法工作又有了全新的認(rèn)識(shí)。在節(jié)目的最后，我想請(qǐng)三位老師每人用一句給觀眾的寄語(yǔ)來(lái)結(jié)束今天的訪談。

周詩(shī)國(guó)：百業(yè)興隆靠交通，萬(wàn)家團(tuán)圓靠安全。
　　宋鑫：文明創(chuàng)建從腳下做起，愛(ài)路護(hù)路從你我做起。
　　張穎：共同維護(hù)公路安全，打造暢通路域環(huán)境。

傅辰林：好的，感謝三位老師做客我們的直播間，也感謝屏幕前各位觀眾朋友們的守候。今天的節(jié)目到這里就結(jié)束了，感謝大家的收看，我們下次再見(jiàn)。