5月13日，北京海關披露2025年前4個月北京地區(qū)（含中央在京單位）進出口數(shù)據(jù)。據(jù)悉，前4個月，北京地區(qū)進出口總額達9982.4億元人民幣，占全國進出口總值的7.1％。其中，出口2005.6億元，創(chuàng)歷史同期新高，增長4.8％。另據(jù)了解，北京海關已啟動跨境貿易便利化專項行動，將進一步提升出口貨物轉運效率，降低通關成本。

　　上周，一批總重5.5噸的服裝飾品從深圳運抵首都國際機場，僅耗時15分鐘便從國內貨物庫區(qū)直接轉運至國際出口庫區(qū)，之后，該批貨物順利出口法國巴黎。

　　“空側直通”指的是進口貨物在機坪空側即可進行分撥和提離操作，無需在國際貨站停留，這也使得中間環(huán)節(jié)大大縮減，能夠實現(xiàn)跨境貨物的快速轉運。

　　“傳統(tǒng)物流模式下，搭乘國內航班抵達首都國際機場的出口貨物全程需要進行4次貨物交接?！笔锥紘H機場臨空經濟區(qū)管理委員會政策研究與制度創(chuàng)新處處長鄭杰介紹，這些貨物要先進入國內貨物庫區(qū)，完成提貨后，再通過社會道路運輸至國際出口庫區(qū)完成二次安檢，最后再入庫發(fā)運。而通過推進“空側直通”監(jiān)管措施，出口貨物轉運效率提升了80％，企業(yè)的操作成本降低了30％。

　　對于外貿企業(yè)而言，時間就是金錢。首都國際機場作為國際航空樞紐，擁有航線覆蓋全球、航班眾多的優(yōu)勢，國內不少企業(yè)都選擇先將貨物空運至此，再搭乘國際航班出口。

　　隨著“空側直通”監(jiān)管措施的落地實施，將有越來越多企業(yè)享受到出口提速增效的紅利。據(jù)介紹，對于符合條件的出口貨物，海關將在依法依規(guī)嚴密監(jiān)管的前提下，實現(xiàn)國內進港貨物直接轉運至國際出港區(qū)域，無需重復裝卸和分撥，貨物交接次數(shù)從4次減少為1次，操作時效從24至36小時縮短為4至8小時。

　　“物流操作費用降低了，航線選擇空間拓寬了，特別急的海外訂單也敢接了！”港中旅華貿國際物流股份有限公司北京分公司經理劉家忠感慨。

　　北京海關數(shù)據(jù)顯示，2025年前4個月，首都國際機場和北京大興國際機場出口貨物達30.2萬噸，同比增長12.3％；進出境航班4.06萬架次，同比增長23.9％。

　　總體來看，2025年前4個月北京地區(qū)外貿呈現(xiàn)五大特點，分別是出口增幅擴大、民營企業(yè)出口加快、共建“一帶一路”國家進出口總額提升、開放平臺帶動作用明顯、民生消費活力增強。

　　從生產經營主體的類別來看，市屬企業(yè)領跑北京出口，出口增長貢獻持續(xù)加大。前4個月，市屬企業(yè)在北京地區(qū)出口中占據(jù)主導地位，實現(xiàn)出口1178億元，創(chuàng)歷史同期新高，增長14.6％；在北京地區(qū)出口中的占比由2024年同期的53.7％提升至58.7％，上拉地區(qū)出口整體增速7.8個百分點。

　　與此同時，北京地區(qū)的新興產業(yè)出口和自主品牌出口同樣表現(xiàn)亮眼。

　　前4個月，汽車制造、綠色低碳、文化等新興產業(yè)增長動能強勁，合計上拉地區(qū)出口整體增速3.6個百分點，是地區(qū)出口最主要的增長極。汽車、汽車零配件分別出口73.7億、84.8億元，增長51.3％、39.8％；風力發(fā)電機組出口11.6億元，增長66.6％；國潮玩具出口11.8億元，增長320.6％。

　　前4個月，市屬企業(yè)自主品牌商品出口573.7億元，增長5.1％，占地區(qū)自主品牌出口總值的76.6％，提升3.1個百分點。（鹿楊）