“掃墓臨線來了！去八寶山掃墓的乘客請(qǐng)乘坐！”昨天上午8時(shí)，地鐵玉泉路站A1口外，玉泉路口西公交站臺(tái)上，等候乘車的市民正在有序排隊(duì)，十余名公交志愿者不停吆喝著，幫助掃墓乘客盡快上車。

　　“大一路和掃墓臨線都能到八寶山公墓，哪趟先來您就先坐哪趟！”“革命公墓坐一站，人民公墓坐兩站?！泵鎸?duì)乘客問詢，公交志愿者任正旭耐心解釋著。

　　受地鐵1號(hào)線施工影響，八寶山站暫時(shí)封站，公交集團(tuán)客四分公司開通掃墓接駁臨線，可從地鐵玉泉路站直達(dá)八寶山革命公墓、人民公墓。

　　站臺(tái)上有不少頭發(fā)花白的老年人，有的推著裝有祭掃用品的推車，有的提著裝有鮮花的手提袋。遇到腿腳不便的老人，任正旭就伸手?jǐn)v扶他們上車，直到看著老人坐好才放心。

　　“一些老人獨(dú)自出行，更要照顧好。”看見一位拄著拐杖的老先生來到站臺(tái)，任正旭快步上前，打開引導(dǎo)排隊(duì)的移動(dòng)護(hù)欄，為老人開辟一條上車的“快速通道”。為了讓老年乘客一步登乘，掃墓臨線車盡可能靠近站臺(tái)停車。

　　一輛車剛走幾分鐘，又一輛掃墓臨線車緩緩駛來，任正旭立刻舉起手中小紅旗，囑咐著乘客：“咱們上車一定注意腳下，別著急！車來得很快?！辈畈欢嗳姆昼?，就有一趟掃墓臨線或者大一路駛來，車廂瞬間裝滿，過道上也站著不少乘客。

　　“在玉泉路路口北側(cè)，我們停放了掃墓臨線備車，一旦站臺(tái)客流量增大，或者大一路遇到堵車情況，就會(huì)立刻發(fā)車疏散客流?！笨退姆止具\(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理尹鵬介紹，掃墓臨線高峰日配車10部，從早上7點(diǎn)半到中午1點(diǎn)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　上午8點(diǎn)半到10點(diǎn)半，是掃墓乘車高峰期，任正旭和其他志愿者不停忙碌引導(dǎo)，一口水都顧不上喝。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，清明假期第一天，玉泉路地鐵站掃墓接駁臨線運(yùn)營(yíng)5個(gè)小時(shí)運(yùn)客兩千人，分擔(dān)了大一路的客流壓力，滿足了乘客地鐵接駁出行的需求。

　　為方便市民清明祭掃出行，清明假期期間，北京公交集團(tuán)開通由市區(qū)往返溫泉墓園、太子峪陵園、八達(dá)嶺人民公墓、通惠陵園和天慈公墓5處陵園墓地的10條清明掃墓專線。同時(shí)，實(shí)時(shí)對(duì)接各陵園預(yù)約祭掃人數(shù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力投放，精準(zhǔn)匹配客流變化。

　　針對(duì)陵園周邊常規(guī)線路，公交集團(tuán)重點(diǎn)強(qiáng)化途經(jīng)18個(gè)陵園墓地的114條常規(guī)公交線路運(yùn)營(yíng)保障，聚焦八寶山人民公墓、西北旺回民公墓、溫泉墓園、朝陽陵園、潮白河陵園等祭掃客流密集區(qū)域，加密發(fā)車頻次，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，保障線路高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（孫宏陽）