原標(biāo)題：司機(jī)主動(dòng)停車不再鳴笛催促 行人加快步伐趕緊過(guò)街 京城路口 人車“禮尚往來(lái)”

　　禮讓斑馬線意識(shí)，正在潛移默化地深植人心，影響每一位交通參與者。連日來(lái)，探訪本市多個(gè)路口發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)期宣傳教育、強(qiáng)化執(zhí)法下，禮讓斑馬線的司機(jī)越來(lái)越多。如果細(xì)心觀察還會(huì)發(fā)現(xiàn)，斑馬線前鳴笛催促的司機(jī)少了，見(jiàn)到車輛等待讓行后，許多行人會(huì)加快腳步甚至小跑著過(guò)街。這些斑馬線前的“禮尚往來(lái)”溫暖著寒冷的冬日，也讓禮讓慢慢向習(xí)慣轉(zhuǎn)變。

　　司機(jī)鳴笛少了耐心多了

　　安貞醫(yī)院附近的健安東路，僅有雙向兩車道。早高峰期間，附近通勤與就醫(yī)需求增加，健安東路與安定路主路丁字路口等待通行的車輛排出約百米長(zhǎng)。盡管如此，大多數(shù)司機(jī)轉(zhuǎn)彎遇到行人時(shí)，仍然選擇停車等待?！耙郧斑@個(gè)路口行人和司機(jī)經(jīng)常搶道，有時(shí)候走不動(dòng)了，許多司機(jī)就在后面按喇叭，此起彼伏的鳴笛聲吵得人心煩意亂?！痹诟浇习嗟男⊥跽f(shuō)，隨著禮讓行人的司機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)如今這個(gè)路口的秩序也有了好轉(zhuǎn)。

　　經(jīng)常開(kāi)車的李先生也注意到，最近在斑馬線前禮讓行人通過(guò)時(shí)，后邊按喇叭的駕駛員越來(lái)越少了?！爸坝肄D(zhuǎn)遇到行人，剛踩上一腳剎車，后邊一連串刺耳的嘀嘀聲就立刻跟來(lái)了，催著你往前走?！崩钕壬f(shuō)，從鳴笛催促，到有序排隊(duì)，變化就發(fā)生在近半年里。

　　行人加快過(guò)街步伐

　　早上9時(shí)，正值上班通勤高峰。西單北大街與辟才胡同交叉路口，南北方向過(guò)街的市民很快就湊夠一大撥兒。斑馬線綠燈亮起，大家邁開(kāi)腳步向路對(duì)面走去。斑馬線外，自北向西右轉(zhuǎn)的車輛踩住剎車，排隊(duì)等待行人過(guò)街。

　　此時(shí)，斑馬線綠燈倒計(jì)時(shí)還剩六七十秒，對(duì)于過(guò)街的行人來(lái)說(shuō)時(shí)間還算充裕，但本可以“不急”的市民卻紛紛加快腳步，一位中年男子甚至開(kāi)始小跑，在信號(hào)燈沒(méi)有變紅之前，這波行人就完成了過(guò)街，等候“多時(shí)”的機(jī)動(dòng)車也趕緊繼續(xù)右轉(zhuǎn)，路口通行效率因?yàn)檫@樣的“禮尚往來(lái)”而提高。

　　見(jiàn)到車輛等待讓行后，加快腳步的行人并非個(gè)例——領(lǐng)著小孩兒的媽媽，背著雙肩包的學(xué)生，拎著公文包的白領(lǐng)，相互攙扶的中老年人……幾乎每個(gè)信號(hào)周期內(nèi)，都有行人帶頭加快腳步。“都趕時(shí)間，人家讓了咱們，咱就快走幾步，將心比心，是這個(gè)道理吧?！笨觳竭^(guò)了馬路的徐大爺說(shuō)。

　　“過(guò)去，最心煩的是看到有人在斑馬線上玩手機(jī)，慢慢悠悠遛狗。現(xiàn)在這樣的現(xiàn)象在減少，一些行人還主動(dòng)打手勢(shì)對(duì)讓行的司機(jī)表示感謝。其實(shí)行人和司機(jī)都多為對(duì)方想想，和和氣氣大家出門都舒心！”一位網(wǎng)約車司機(jī)表示。

　　糾正最多的是非機(jī)動(dòng)車違法

　　斑馬線上立“規(guī)矩”，靠的是長(zhǎng)期宣傳教育和嚴(yán)格執(zhí)法。同樣在西單北大街這處路口，不守規(guī)矩、沒(méi)做到禮讓最多的是非機(jī)動(dòng)車，對(duì)于逆行、騎行斑馬線的非機(jī)動(dòng)車，執(zhí)勤交警進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)處罰。

　　“根據(jù)交規(guī)，咱們騎車人過(guò)斑馬線，需要推行，不能騎著車不下來(lái)?！币晃慌痪贿厰r下一輛電動(dòng)車進(jìn)行處罰，一邊教育騎車人。據(jù)悉，僅僅兩個(gè)信號(hào)燈周期，就有四五輛非機(jī)動(dòng)車因?yàn)槟嫘?，或是在斑馬線上騎行被處罰。一位長(zhǎng)期在附近接單的外賣小哥挺懂規(guī)矩，推著車走過(guò)了斑馬線，“我也被罰過(guò)，與其挨罰耽誤時(shí)間，還不如老老實(shí)實(shí)推著過(guò)，這樣也能避免與行人發(fā)生磕碰?！?/p>

　　這個(gè)路口高峰期有五六名交警執(zhí)法，糾正處罰最多的就是非機(jī)動(dòng)車。交通安全專家柳實(shí)指出，“禮讓斑馬線，不是單一對(duì)機(jī)動(dòng)車的限制和要求，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車也是約束，非機(jī)動(dòng)車越線停車，甚至搶行，都會(huì)影響其他交通參與者的正常通行，禮讓斑馬線需要全體市民共同參與。”(李博 孫宏陽(yáng))