原標(biāo)題：太古里十字路口完成改造 行人過(guò)街效率增一半

　　11月18日，朝陽(yáng)區(qū)三里屯太古里門(mén)前的大十字路口完成改造，行人過(guò)街不必再著急忙慌、左躲右閃，過(guò)街效率提高了50%。

　　工體北路和三里屯路，在太古里商場(chǎng)門(mén)前呈十字交叉。數(shù)月前，朝陽(yáng)區(qū)啟動(dòng)了三里屯十字路口的改造工程。朝陽(yáng)區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次交叉口改造以“安全集約、暢通有序”為目的，“以人為本、慢性?xún)?yōu)先”為主要原則。11月18日下午，來(lái)到了三里屯太古里，發(fā)現(xiàn)這個(gè)地標(biāo)性十字路口變得安全、清爽、靚麗。

　　安全的慢行系統(tǒng)改造是核心。從前，路口總是人滿(mǎn)為患，很多等待過(guò)街市民甚至排到了機(jī)動(dòng)車(chē)道上。如今，重新劃的斑馬線采用了立體式樣，寬度從4米拓寬到了8米；地上專(zhuān)門(mén)為非機(jī)動(dòng)車(chē)施劃了600平方米的紅色專(zhuān)用車(chē)道。監(jiān)測(cè)顯示，行人過(guò)街效率提高50%，路口西側(cè)的行人過(guò)街效率甚至提升了100%。

　　清爽的視覺(jué)感受也受到很多行人的點(diǎn)贊?！耙郧埃@里有不少線桿、飛線，視覺(jué)上顯得凌亂。這次工程我們做了‘多桿合一’的改造。一根桿可同時(shí)具備紅綠燈、違停抓拍、車(chē)流統(tǒng)計(jì)等多個(gè)功能?！苯ㄔO(shè)方之一千方科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)改造，十字路口的各類(lèi)線桿從37根減少到14根。

　　新型交通設(shè)備讓路口變得更靚麗。工程增加完善了6套智慧科技設(shè)備，如可聯(lián)網(wǎng)聯(lián)調(diào)的信號(hào)控制系統(tǒng)、限時(shí)5分鐘違停抓拍系統(tǒng)、行人過(guò)街新型一體燈系統(tǒng)等。

　　“凡是世界知名的商業(yè)區(qū)，采用的都是對(duì)步行者友好的設(shè)計(jì)。像英國(guó)牛津街、美國(guó)百老匯大街，也從失敗的車(chē)行優(yōu)先慢慢改造為步行優(yōu)先?！币晃簧虡I(yè)研究者表示，“大十字路口”的設(shè)計(jì)更是被很多商業(yè)區(qū)所青睞，比如東京澀谷的大十字路口，每分鐘約有3000人通過(guò)，是知名的打卡勝地。他認(rèn)為，三里屯十字路口改造，是助力北京打造國(guó)際消費(fèi)中心城市的有效舉措。(朱松梅)